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精致细腻!TK-X 10式主战坦克使用大量最先进科技,世界排名一直很高

三菱TK-X 10式主战坦克是由日本防卫省技术研究本部(TRDI)主持,三菱重工生产的日本陆上自卫队新一代主战坦克。10式主战坦克以”新中期防卫力整备计划”为基础所开发,项目被命名为”TK-X”,2002年制造出第一台原型车,2008年2月13日正式公开,它于2012年1月10日投入使用。主要武器:120毫米滑膛炮,7.62毫米机枪。10式坦克采用了多种革命性新技术,自诞生之日就起在世界坦克排行榜一直有很高的名次。10式主战坦克造价940万美元 。

三菱TK-X 10式主战坦克是由日本防卫省技术研究本部(TRDI)主持,三菱重工生产的日本陆上自卫队新一代主战坦克。10式主战坦克以”新中期防卫力整备计划”为基础所开发,项目被命名为”TK-X”,2002年制造出第一台原型车,2008年2月13日正式公开,它于2012年1月10日投入使用。主要武器:120毫米滑膛炮,7.62毫米机枪。10式坦克采用了多种革命性新技术,自诞生之日就起在世界坦克排行榜一直有很高的名次。10式主战坦克造价940万美元 。

精致细腻!TK-X 10式主战坦克使用大量最先进科技,世界排名一直很高

10式坦克外观仍与传统构型的坦克相似,但使用了大量最先进科技,也延续日本武器一贯的精致细腻。相较于90式主战坦克,10式的尺寸重量有所减少,战斗重量降至44吨,比90式坦克轻6吨。由于73式特大半拖挂车的最大承载重量为40吨,因此理论上在拆除模块装甲套件、卸下弹药之后的一辆10式坦克就能直接开上73式半拖挂车进行公路运输,故10式坦克的战役部署弹性与机动性比90式坦克大大增加。

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由于体积重量较低,10式坦克也能沿用现行为74式坦克规划的场站设施,而不需要整个重新设计。 根据日本官方统计,全日本17920座桥梁中,载重能力足以让战斗重量50吨的90式主战坦克通过的桥梁,约有65%;对于降为44吨的10式坦克,这个数字就大幅提高到84%。拜坦克体积重量削减之赐,10式的回转半径与反应性都比90式坦克改善 ,其回转半径只有90式坦克(约12m)的一半。为了尽可能缩减车体长度,10式坦克刻意加高车尾发动机室的高度,利用垂直的空间来安装发动机周边装备,尽量减少发动机套件占用的水平面积。 在诸多努力之下,10式的车体长度的确降低,车体底盘只使用五对负重轮。

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作者: admin

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