约谈,道歉,特斯拉在华到底怎么了(三)
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约谈,道歉,特斯拉在华到底怎么了(三)

前言:从进入中国市场到今天,特斯拉简直和一个“流量明星”一般,不论做什么都会自带大量的话题性,只不过关于特斯拉的话题大多都是丑闻。质量有缺陷、态度很傲慢、从来不负责……特斯拉在华的种种问题不仅让车主们叫苦不迭,更让无数网友们气愤不已!本次,我们决定推出系列专稿,来谈一谈特斯拉式问题的根源。

前言:

从进入中国市场到今天,特斯拉简直和一个“流量明星”一般,不论做什么都会自带大量的话题性,只不过关于特斯拉的话题大多都是丑闻。质量有缺陷、态度很傲慢、从来不负责……特斯拉在华的种种问题不仅让车主们叫苦不迭,更让无数网友们气愤不已!本次,我们决定推出系列专稿,来谈一谈特斯拉式问题的根源。

反思:甩锅国网后首次道歉,特斯拉的有些问题特色很明显

春节前,一位江西的特斯拉Model 3车主在提车仅仅六天后就遇到了在特斯拉超级充电站充电时车辆动力电池发生故障损坏的大麻烦。而后,特斯拉方面回应称这是因为国家电网输送的电流过大所导致,和特斯拉本身无关。把责任甩给别人,是特斯拉在中国的一贯做法,但这一次甩锅国网后,特斯拉被强硬“回怼”,特斯拉甚至还因此公开道歉了一番。此事一出,很多网友表示出了喜闻乐见的态度,可这一幕的背后,却有很多问题值得我们反思。

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习惯性甩锅,很难让人相信特斯拉

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可能我们每个人都很清楚,特斯拉出现问题后总会把责任推脱给别人,给自己洗得干干净净。这种习惯性甩锅的做法几乎已经成了特斯拉处理危机问题时的标准程序。即便是遇到了国家电网这样地位相当高,甚至是特斯拉超级充电站的依存者的企业,特斯拉也能在第一时间不管不顾,先把锅甩出去。

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一个是甩锅成性的问题车企,一个是保障民生的超大型国有支柱企业,孰轻孰重是每一位网友都能分清楚的事情。因此,在国家电网出面澄清并回怼特斯拉后,愤怒的网友们几乎都把矛头指向了特斯拉方面,认为这家满嘴跑火车的车企毫无企业道德和责任感。虽然锅甩了,但特斯拉也因此甩掉了自己的企业公信力。

道歉,完全视对方地位而定

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然后,特斯拉道歉了。这可能是特斯拉进入中国市场以来首次公开道歉,道歉的对象是特斯拉根本无法撼动和“欺负”的国家电网。我们从特斯拉这种反差巨大的态度转变上不难看出来,特斯拉的道歉并没有几分真心,但却有满满的“畏惧感”,毕竟得罪了国家电网,自家的超级充电站还要不要发展?自己和政府之间的关系会不会闹得很僵?综合考虑,服软才是明智的选择。

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而在面对普通消费者维权的时候,特斯拉强硬且蛮横的嘴脸又让我们记忆犹新。特斯拉的这种行为我们的老祖宗早有总结,这叫“见人下菜碟”。本来应该对消费者充满敬畏之心的企业,却对自己的客户嚣张跋扈,本来应该爽快道歉并拿出解决方案的企业,却在面对客观问题的时候当起了“缩头乌龟”。特斯拉这种势利眼的行为,是它在本次事件中暴露出的第二大问题。

目中无人,所有问题的本质

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要说特斯拉最滑稽的地方,莫过于先强硬地甩锅给国家电网后又低三下四地做出了“首次道歉”。这一前一后的反应变化完全体现出了特斯拉方面目中无人的一面。因为特斯拉目中无人的企业文化已经渗透到了各个层面,特斯拉的公关人员才会在第一时间按照习惯推脱责任,根本不去看一眼对方是谁。

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也正是因为目中无人,特斯拉才会漠视消费者利益,甚至视消费者的生命安全为草芥,才会在量产商品车上应用不成熟的技术,才会把用户当作实验对象!特斯拉进入中国市场以来所爆发出的种种问题的根源,其实都在目中无人这个根本问题上。目中无人,鼻孔朝天,只有这样去定性特斯拉,这个品牌的所作所为才能说得通。

结语:做人千万别学特斯拉

作为一家车企,从经营的角度来看特斯拉的确有成功的一面——它早早实现了扭亏转盈,并开创出了造车新势力这一全新阵营。但从大局出发来看,特斯拉毫无责任感的精神实在难以比肩其它跨国企业。如果我们把特斯拉的性格拟人化,那么这个人物一定是人渣,一定是被无情唾弃的对象。不论做人还是做事,千万都不能学特斯拉。

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作者: admin

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