快看|中兴通讯涉足智能汽车领域,悄然成立汽车电子产品线
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快看|中兴通讯涉足智能汽车领域,悄然成立汽车电子产品线

图片来源:视觉中国 记者 | 陆柯言 3月2日,据腾讯科技报道,中兴通讯今天内部发文将设立汽车电子产品线,该产品线负责汽车电子领域的统一业务规划与经营。

快看|中兴通讯涉足智能汽车领域,悄然成立汽车电子产品线

图片来源:视觉中国

记者 | 陆柯言

3月2日,据腾讯科技报道,中兴通讯今天内部发文将设立汽车电子产品线,该产品线负责汽车电子领域的统一业务规划与经营。

多位中兴通讯人士证实了这一消息。不过,界面新闻向中兴通讯方面求证,对方表示暂无回复。

事实上,中兴通讯早已开始进攻汽车领域。2016年,中兴通讯对外披露,该公司成功收购珠海广通客车,组建中兴智能汽车有限公司以进入新能源汽车领域,围绕新能源汽车研发、设计、生产制造,车联网应用、大数据、自动驾驶、云计算中心的系统研发与建设运营,打造全新产业板块。

当时,中兴通讯高管曾在接受媒体采访时表示:“正在招揽相关人才,未来智能汽车将是中兴通讯一个很重要的业务。”

更早之前,中兴通讯前董事长侯为贵就曾透露中兴将进军新能源汽车业务,并且将重点推广公交车无线充电技术。此前中兴高管曾在接受媒体采访时表示,中兴在无线充电技术上已经非常成熟。

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不过,彼时的中兴通讯更多聚焦新能源商用车,而非乘用车领域。随着面向大众消费市场的新能源汽车逐渐火热,中兴通讯的业务策略或将发生变化。

在上周结束的世界移动通信大会上,中兴通讯展示了其自研的5G – V2X解决方案,包含5G车联模组C-V2X、工业级路侧单元RSU、远程云控平台等产品,赋能自动驾驶。目前,中兴已经参与了长沙先导区、雄安示范区、海南先导区、无锡示范区等多个车路协同项目。

中兴通讯认为,未来将由软件来定义汽车,实现这一变革,基础软件平台层–操作系统发挥着至关重要的作用。而中兴旗下的新支点工业操作系统既能满足实时性、安全性,又能满足开放性,为构建整个智能汽车及应用场景提供重要支撑。

从公开信息来看,中兴通讯目前的定位还是汽车电子产品的供应商。中兴通讯并未明确表示是否要“造车”。界面新闻就此事向中兴方面求证,在发稿前并未得到回复。

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作者: admin

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